|  
             Acorazados (BB) 
               
           | 
        
         
          | Nombre | 
          Alistamiento | 
          Clase | 
          Desplazamiento | 
          Armamento | 
        
         
          BB QUEEN ELIZABETH 
           | 
          19/01/1915 | 
          QUEEN ELIZABETH 
           | 
          33.000 tns. 
           | 
          381mm (15") | 
        
         
          |  
             Dañado en Alejandría el 19 de diciembre 
              de 1941 por buzos de combate Italianos. Reparado en 1942 en Boston. 
              Desguazado el 19 de marzo de 1948 
           | 
        
         
          BB WARSPITE 
           | 
          19/03/1915 
           | 
          QUEEN ELIZABETH 
           | 
          33.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          BB BARHAM 
           | 
          19/10/1915 | 
          QUEEN ELIZABETH 
           | 
          33.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          |  
             Hundido el 23 de abril de 1941 al norte de 
              Sidi Barrani por el submarino U-331 
           | 
        
         
          BB VALIANT 
           | 
          19/02/1915 | 
          QUEEN ELIZABETH 
           | 
          33.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | Dañado en Alejandría 
            el 19 de diciembre de 1941 por buzos de combate Italianos. Reparado 
            en 1942. Desguazado el 19 de marzo de 1948 | 
        
         
          BB MALAYA 
           | 
          19/02/1916 | 
          QUEEN ELIZABETH 
           | 
          33.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | BB RODNEY | 
          10/11/1927 | 
          RODNEY | 
          35.500 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          | BB NELSON | 
          10/09/1927 | 
          RODNEY | 
          35.500 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          | BB KING GEORGE V | 
          11/12/1940 | 
          KING GEORGE V | 
          42.000 tns. | 
          356mm (14") | 
        
         
          | BB PRINCE OF WALES | 
          31/03/1941 | 
          KING GEORGE V | 
          42.000 tns. | 
          356mm (14") | 
        
         
          |  
             Hundido en aguas de la península Malaya 
              por la aviación japonesa el 10 de diciembre de 1941 
           | 
        
         
          | BB DUKE OF YORK | 
          04/11/1941 | 
          KING GEORGE V | 
          42.000 tns. | 
          356mm (14") | 
        
         
          | BB ANSON (ex JELLICOE) | 
          22/06/1942 | 
          KING GEORGE V | 
          42.000 tns. | 
          356mm (14") | 
        
         
          | BB HOWE (ex BEATTY) | 
          26/08/1942 | 
          KING GEORGE V | 
          42.000 tns. | 
          356mm (14") | 
        
         
          | BB ROYAL SOVEREING | 
          mayo de 1916 | 
          ROYAL SOVEREING | 
          29.500 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | BB REVENGE (ex RENOWN) | 
          marzo de 1916 | 
          ROYAL SOVEREING | 
          29.500 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | BB ROYAL OAK | 
          mayo de 1916 | 
          ROYAL SOVEREING | 
          29.500 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          |  
             Hundido en Scapa Flow por el submarino U-47 
           | 
        
         
          | BB RAMILLIES | 
          septiembre de 1917 | 
          ROYAL SOVEREING | 
          29.500 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | BB RESOLUTION | 
          diciembre de 1916 | 
          ROYAL SOVEREING | 
          29.500 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | BB VANGUARD | 
          25 de abril de 1946 | 
          VANGUARD | 
          48.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | Empezado el 2 de octubre de 
            1941, los trabajos fueron dilatándose durante la segunda guerra 
            mundial. Alistado después del fin de la guerra , causó 
            baja el 4 de agostro de 1961 siendo el último acorazado construido 
            en Gran Bretaña | 
        
         
          | BB St. ANDREW | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "N13" | 
          48.500 tns. | 
          457mm (18") | 
        
         
          |  
             Cancelado a raíz del Tratado de Washington 
              el 9 de febrero de 1923  
           | 
        
         
          | BB St. DAVID | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "N13" | 
          48.500 tns. | 
          457mm (18") | 
        
         
          | Cancelado a raíz del 
            Tratado de Washington el 9 de febrero de 1923  | 
        
         
          | BB St. GEORGE | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "N13" | 
          48.500 tns. | 
          457mm (18") | 
        
         
          |  
             Cancelado a raíz del Tratado de Washington 
              el 9 de febrero de 1923  
           | 
        
         
          | BB St. PATRICK | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "N13" | 
          48.500 tns. | 
          457mm (18") | 
        
         
          | Cancelado a raíz del 
            Tratado de Washington el 9 de febrero de 1923  | 
        
         
          | BB LION | 
           
             N/A 
           | 
          LION | 
          40.000 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          |  
             Cancelado el 3 de octubre de 1940 
           | 
        
         
          | BB TEMERAIRE | 
           
             N/A 
           | 
          LION | 
          40.000 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          | Cancelado el 3 de octubre de 
            1940 | 
        
         
          | BB CONQUEROR | 
           
             N/A 
           | 
          LION | 
          40.000 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          |  
             Cancelado el 3 de octubre de 1940 
           | 
        
         
          | BB THUNDERER | 
           
             N/A 
           | 
          LION | 
          40.000 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          | Cancelado el 3 de octubre de 
            1940 | 
        
         
          | BB LION | 
           
             N/A 
           | 
          LION II | 
          45.000 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          |  
             Cancelado en 1945 
           | 
        
         
          | BB TEMERAIRE | 
           
             N/A 
           | 
          LION II | 
          45.000 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          |  Cancelado en 1945 | 
        
         
          | BB CENTURION | 
           
             junio de 1913 
           | 
          KING GEORGE V (WWI) | 
          23.300 tns. | 
          343mm (13.5") | 
        
         
          |  
             Convertido en buque blanco por el Tratado de Washington 
              en 1923. Rearmado en 1942 y naufragó frente a Normandía 
              el 10 de junio de 1944 
           | 
        
         
          |  
             Cruceros 
              de Batalla CB) 
           | 
        
         
          | CB RENOWN | 
           
             20/09/1916 
           | 
          RENOWN | 
          32.725 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | CB REPULSE | 
           
             18/08/1916 
           | 
          RENOWN | 
          32.725 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | Hundido en aguas de 
            la península Malaya por la aviación japonesa el 10 de 
            diciembre de 1941 | 
        
         
          | CB HOOD | 
           
             05/03/1920 
           | 
          HOOD | 
          42.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          |  
             Hundido en el estrecho de Dinamarca por el Bismarck 
              el 24 de mayo de 1941 
           | 
        
         
          | CB ANSON | 
           
             N/A 
           | 
          HOOD | 
          42.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | Cancelado en octubre de 1918 | 
        
         
          | CB HOWE | 
           
             N/A 
           | 
          HOOD | 
          42.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          |  
             Cancelado en octubre de 1918 
           | 
        
         
          | CB RODNEY | 
           
             N/A 
           | 
          HOOD | 
          42.000 tns. | 
          381mm (15") | 
        
         
          | Cancelado en octubre de 1918 | 
        
         
          | CB INVINCIBLE | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "G3" | 
          48.350 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          |  
             Cancelado por el Tratado de Washington el 13 de 
              febrero de 1922 
           | 
        
         
          | CB INDOMITABLE | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "G3" | 
          48.350 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          | Cancelado por el Tratado de 
            Washington el 13 de febrero de 1922 | 
        
         
          | CB INFLEXIBLE | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "G3" | 
          48.350 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          |  
             Cancelado por el Tratado de Washington el 13 de 
              febrero de 1922 
           | 
        
         
          | CB INDEFATIGABLE | 
           
             N/A 
           | 
          PROYECTO "G3" | 
          48.350 tns. | 
          406mm (16") | 
        
         
          | Cancelado por el Tratado de 
            Washington el 13 de febrero de 1922 |