| Tipo/Nombre | 
          Clase | 
          Alistamiento | 
          Armamento | 
          Desplazamiento | 
        
         
          | BB DEUTSCHLAND | 
          DEUTSCHLAND | 
          03/08/1906 | 
          283mm (11.1"), 170mm (6.75") | 
          13.191 tns. | 
        
         
          | Batalla de Jutlandia 31 de 
            mayo de 1916. Dado de baja en 1920. Desguazado en 1922 en Wilhelmshaven | 
        
         
          | BB HANNOVER | 
          DEUTSCHLAND | 
          01/10/1907 | 
          283mm (11.1"), 170mm (6.75") | 
          13.191 tns. | 
        
         
          | Batalla de Jutlandia 31 de 
            mayo de 1916. Dado de baja en 1935. Desguazado en 1944 en Bremerhaven | 
        
         
          | BB POMMERN | 
          DEUTSCHLAND | 
          06/08/1907 | 
          283mm (11.1"), 170mm (6.75") | 
          13.191 tns. | 
        
         
          | Batalla de Jutlandia 31de mayo 
            de 1916. Hundido por torpedos | 
        
         
          | BB SCHLESWIG-HOLSTEIN | 
          DEUTSCHLAND | 
          06/07/1908 | 
          283mm (11.1"), 170mm (6.75") | 
          13.191 tns. | 
        
         
          | Batalla de Jutlandia 31 de 
            mayo de 1916. Reconstruido en 1925-26 y 1930-31. Bombardeo del fuerte 
            de Westerplatte el 1º de septiembre de 1939. Semihundido en Gotenhaven 
            en 1945. Entregado a la URSS, reflotado y enviado a Leningrado. Dado 
            de baja en 1956 | 
        
         
          | BB SCHLESIEN | 
          DEUTSCHLAND | 
          05/05/1908 | 
          283mm (11.1"), 170mm (6.75") | 
          13.191 tns. | 
        
         
          | Batalla de Jutlandia 31 de 
            mayo de 1916. Reconstruido en 1926-27. Bombardeo de Hela el 1º 
            de septiembre de 1939. Embarrancado en Swenemünde en mayo de 
            1945. Usado como batería flotante contra los soviéticos. 
            Desguazado entre 1949 y 1956 | 
        
         
          | BB BISMARCK | 
          BISMARCK | 
           
             24/08/1940 
           | 
          380mm (15") | 
          45.170 tns. | 
        
         
          |  
             Hundido cerca de la costa Atlántica 
              Francesa por la Royal Navy el 27 de mayo de 1941 
           | 
        
         
          | BB TIRPITZ | 
          BISMARCK | 
          25/02/1942 | 
          380mm (15") | 
          46.100 tns. | 
        
         
          | Hundido en el fiordo 
            Noruego de Tromsö por la RAF el 12 de noviembre de 1944 | 
        
         
          | CB SCHARNHORST | 
          SCHARNHORST | 
          07/01/1939 | 
          280mm (11") | 
          34.800 tns. | 
        
         
          | Hundido en la Batalla 
            de la isla de los Osos por el HMS Duke of York el 26 de diciembre 
            de 1943 | 
        
         
          | CB GNEISENAU | 
          SCHARNHORST | 
          21/05/1938 | 
          280mm (11") | 
          34.800 tns. | 
        
         
          | El 1º de julio de 1942 
            entra en dique para reconstrucción. Nunca fue terminado y resultó 
            hundido en Gottenhafen (Gdynia) el 28 de mayo de 1945 | 
        
         
          | LCA ADMIRAL GRAFF SPEE | 
          ADMIRAL GRAFF SPEE | 
          06/01/1936 | 
          280mm (11") | 
          14.600 tns. | 
        
         
          | Hundido por su tripulación 
            en el Río de la Plata el 17 de diciembre de 1939 | 
        
         
          | LCA ADMIRAL SCHEER | 
          ADMIRAL GRAFF SPEE | 
          12/11/1934 | 
          280mm (11") | 
          14.600 tns. | 
        
         
          | Hundido por la RAF en 
            Kiel el 9 de abril de 1945 | 
        
         
          | LCA LÜTZOW (ex DEUTSCHLAND) | 
          ADMIRAL GRAFF SPEE | 
          01/04/1933 | 
          280mm (11") | 
          14.600 tns. | 
        
         
          | Saboteado por tripulación 
            en Swinemünde el 4 de mayo de 1945 | 
        
         
          | CVL SEYDLITZ | 
          ADMIRAL HIPPER | 
           
             N/A 
           | 
          104mm (4.1") | 
          17.240 tns. | 
        
         
          | Empezado como crucero pesado. 
            Suspendido en 1940. Reconversión iniciada en 1942 y suspendida 
            de nuevo en 1943. Autohundido en Königsberg en 1945. Dotación 
            aérea prevista 20: 5 Ju-87 y 15 Me-109 o Fw-190 | 
        
         
          | BB HINDEMBURG | 
          CLASE "H" | 
          
             N/A 
           | 
          420mm (16.53") | 
          52.560 tns. | 
        
         
          | Botado el 15 de julio de 1939. 
            Trabajos suspendidos en octubre de 1939. Cancelado en 1942. Llamado 
            también Friedrich der Grosse. | 
        
         
          | J | 
          CLASE "H" | 
           
             N/A 
           | 
          420mm (16.53") | 
          52.560 tns. | 
        
         
          | Botado el 15 de agosto de 1939. 
            Trabajos suspendidos en octubre de 1939. Cancelado en 1942. | 
        
         
          | K | 
          CLASE "H" | 
          
             N/A 
           | 
          420mm (16.53") | 
          52.560 tns. | 
        
         
          | En 1941 fueron modificados 
            para portar armas de 800mm (31.5") y aumentar el desplazamiento 
            hasta las 109.240 tns, cancelados definitivamente en 1942 | 
        
         
          | L | 
          CLASE "H" | 
           
             N/A 
           | 
          420mm (16.53") | 
          52.560 tns. | 
        
         
          | Igual que el navío K | 
        
         
          | M | 
          CLASE "H" | 
          
             N/A 
           | 
          420mm (16.53") | 
          52.560 tns. | 
        
         
          | Igual que el navío K | 
        
         
          | N | 
          CLASE "H" | 
           
             N/A 
           | 
          420mm (16.53") | 
          52.560 tns. | 
        
         
          | Igual que el navío K |