HMS Belfast

Esquema del sistema de propulsión en una de las cuatro turbinas del Belfast y traducción

(Imagen ampliable)

Superheated steam from boiler room = Vapor a muy alta temperatura desde las calderas Low energy steam to low presure turbine = Vapor de baja energía (presión) a turbina de baja presión. High pressure turbine = Turbina de alta presión Low pressure turbine = Turbina de baja presión Reduction Gearing = Engranajes reductores Collar for trasmiting thrust to ship estructure = chumacera de empuje Propeller = Hélice Seawater for cooling = Agua de mar para enfriamiento Feedwater returned to boiler = Agua de retorno a las calderas Exhaust steam to condenser = Salida de vapor al condensador Seawater outlet = Salida de agua de mar

La explicación del funcionamiento es como sigue:

El vapor entra en la turbina de alta presión y ésta comienza a funcionar, el vapor sale de la turbina de alta presión con una presión menor y pasa a la turbina de baja presión. El funcionamiento de ambas turbinas se trasmite a la hélice por medio de los engranajes, y el eje y la hélice trasmiten el empuje a la chumacera de empuje, y el barco comienza a avanzar.

El vapor pasa al condensador (Ver artículo sobre Condensadores) y allí se trasforma en agua aprovechable para las calderas.

Mediavilla
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